Бензиновий двигун Vitals BM 7.0b — чотиритактний одноциліндровий агрегат повітряного охолодження потужністю 7,0 к.с. і робочим об'ємом 212 см³, спроектований як універсальний модульний силовий блок для широкого спектра техніки. Призначений для встановлення в мініелектростанціях, сільськогосподарських машинах (мотоблоки, мотокультиватори, газонокосарки), самохідних шасі та іригаційних системах, а також у будівельному обладнанні — віброплитах, трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах; може застосовуватися й на малому водному транспорті (човни, катери, невеликі яхти). Кріплення двигуна має універсальний виконання, що полегшує інтеграцію з різними механізмами.
Ключові особливості та переваги:
Конструкція і запуск: 4‑тактний одноциліндровий мотор із ручним стартером, що забезпечує простий доступ до запуску без електросистеми.
Система охолодження: примусове повітряне охолодження для використання в різних позиціях і в умовах активної експлуатації.
Робочі параметри: потужність 7,0 к.с., робочий об'єм 212 см³; діаметр циліндра/хід поршня — 70 / 54 мм.
Експлуатаційні рідини: паливо — бензин А-92; витрата палива — 380 г/кВт·год; ємність паливного бака 3,6 л; об'єм масла в картері 0,6 л. Для зручності обслуговування передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.
Захист і фільтрація: наявність датчика низького рівня масла для запобігання роботи при недостатній кількості мастила; дворівнева поролоново‑паперова фільтрація повітря для підвищеної стійкості до забруднень.
Вихідний вал і кріплення навісного устаткування: шпонковий хвостовик із центральною внутрішньою різьбою; діаметр хвостовика 19,05 мм, довжина 58,5 мм; виїмка під шпонку 45,5 × 4,78 мм; внутрішня різьба 5/16-24UNF — це полегшує фіксацію шківів та зубчастих коліс для передачі крутного моменту.
Габарити та вага: розміри упаковки 415×370×375 мм; вага нетто 13,5 кг, брутто 15,5 кг.
Vitals BM 7.0b підходить для застосувань, де потрібен компактний, відносно легкий і універсальний силовий агрегат з базовими засобами захисту і простою системою запуску. Наявність шпонкового хвостовика з внутрішньою різьбою та універсального кріплення робить його зручним для інтеграції з різними механічними приводами та допоміжним обладнанням.
