Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200Б1 — чотиритактний одноциліндровий повітряноохолоджуваний агрегат загального призначення, розроблений для роботи в ролі автономного силового модуля. Завдяки компактним габаритам і невеликій масі він підходить для широкого спектра обладнання: міні-електростанцій, сільськогосподарської техніки (мотоблоки, мотокультиватори, косарки, самохідні шасі, іригаційні та зрошувальні системи), будівельного інструменту (віброплити, трамбівки, бетономішалки), а також компресорів, насосів і помп. Також можливе використання як силового агрегата для транспортних засобів, зокрема водного транспорту (човни, катери, невеликі яхти).
Кентавр ДВЗ-200Б1 вирізняється простою конструкцією й невибагливістю в обслуговуванні. Модель поєднує достатню потужність з економічністю експлуатації, що робить її зручною для тривалої роботи в польових і промислових умовах. Для передачі крутного моменту передбачене шпонкове з’єднання на вихідному валу, що полегшує монтаж шківа або зубчастого колеса.
Тип двигуна: 4-тактний одноциліндровий.
Потужність: 6,5 к.с.
Робочий об'єм: 196 см³.
Діаметр циліндра / хід поршня: 68/54 мм.
Охолодження: повітряне примусове.
Електричний стартер: відсутній.
Витрата палива: 380 г/кВт·год.
Ємність паливного бака: 3,6 л.
Обсяг масла в картері: 0,6 л.
Тип хвостовика валу: шпонковий.
Діаметр валу: 20,00 мм; довжина валу: 56,5 мм.
Виїмка під шпонку: довжина 45,5 мм, ширина 5,0 мм.
Датчик низького рівня масла: присутній.
Габарити упаковки: 385×330×360 мм.
Маса нетто/брутто: 12,0 / 14,0 кг.
Компактні розміри і маса роблять ДВЗ-200Б1 зручним для інтеграції в різні механізми і переносного обладнання. Шпонкове з’єднання вихідного вала забезпечує надійну фіксацію шківа або зубчастого колеса для передачі крутного моменту на допоміжні вузли. Датчик низького рівня масла додає захисту двигуну при експлуатації в умовах підвищеного навантаження або при нерегулярному техобслуговуванні.
