Акумуляторний гайковерт Vitals Master AT 1850 BL SmartLine+ призначений для побутової роботи з затягуванням та відгинанням різьбових кріплень — гайок і болтів — за допомогою торцевих насадок на квадратний хвостовик 1/2". Інструмент розрахований на виконання завдань, де потрібна поєднана мобільність та висока крутяча здатність при роботі з туго закрученими або прикипілими кріпленнями.
Основні переваги та особливості моделі:
Потужний безщітковий двигун забезпечує ефективну передачу енергії при номінальній напрузі 18 В і номінальній потужності 600 Вт, що сприяє тривалішій службі мотора та кращій віддачі енергії порівняно з щітковими двигунами.
Максимальний крутний момент 500 Н·м дає змогу справлятися з жорстко зафіксованими кріпленнями; ударний механізм у поєднанні з планетарним реверсним редуктором формує тангенціальні удари для підвищеної ефективності розкручування.
Три режиму швидкості з електронним регулюванням: режим 1 — 1600 об/хв, режим 2 — 2000 об/хв, режим 3 — 2300 об/хв; максимальна частота ударів — 2300 уд/хв, що дозволяє підбирати швидкість і ударність під конкретне завдання.
Практичний квадрат 1/2" для встановлення торцевих насадок стандартного розміру, сумісних із звичайними наборами голівок.
Конструкція редуктора з алюмінію підвищує міцність і тепловіддачу робочого вузла.
LED‑підсвічування робочої зони полегшує роботу в умовах недостатнього освітлення.
Сумісність із лінійкою акумуляторів Vitals SmartLine+ : інструмент розрахований на роботу з універсальними акумуляторними батареями Vitals SmartLine+ (18 В); для заряджання застосовується зарядний пристрій для АКБ Vitals SmartLine+.
Легкий і зручний у використанні: маса нетто — 1,6 кг, маса брутто — 1,8 кг.
Комплектація: сам гайковерт та кейс для транспортування і зберігання.
Эта модель підходить для робіт у домашньому господарстві, при обслуговуванні автотранспорту та у випадках, коли потрібна поєднана мобільність та значна ударна віддача. Електронне регулювання швидкості й потужний безщітковий мотор роблять роботу більш точною та економною щодо енергоспоживання акумулятора.